1.無(wú)背隙:通過(guò)以齒輪方式接觸,無(wú)正逆轉(zhuǎn)背隙問(wèn)題,大大提升齒輪結(jié)構(gòu)的超特性,降低不良率,提高品質(zhì),對(duì)加工技術(shù)而言是一大突破。
2.超傳導(dǎo):齒輪轉(zhuǎn)以齒輪之間軸承方式傳導(dǎo),減少磨耗,傳導(dǎo)、高速運(yùn)轉(zhuǎn)、傳導(dǎo)達(dá)90%以上。
3.無(wú)磨損,免維護(hù):采用YOHOMA齒輪結(jié)構(gòu),免除蝸輪蝸桿傳動(dòng)模式長(zhǎng)期使用精度下降,需要定期維護(hù)的困擾。
4.降低發(fā)熱性:即使是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)之下,降低磨擦,減少熱變位,提高品質(zhì)穩(wěn)定性,降低不良率。
5:免維護(hù)性:由于磨耗低,老化性極小,可以長(zhǎng)期維持初期的精度。
6.壽命長(zhǎng):齒輪式傳導(dǎo)方式,能降低磨耗,使用壽命長(zhǎng)。
7.無(wú)剎車性能。
可以通過(guò)準(zhǔn)確的定位,擴(kuò)大原本的加工空間,不僅能提供加工的效率,而且還能減少機(jī)器的閑置。